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恒彩彩票手机-恒彩彩票手机下载客户端-其四,加大惩戒力度,落实对虚假诉讼

其一,拓展案件线索发现渠道。一是检察机关可以及时向法院通报收到虚假诉讼举报、控告的情况,提请法院在审判过程中加以注意并予以查明,或者在诉讼中进行监督,以突破事后监督的滞后性。公安机关、检察机关、法院受理案件线索时,在存在原告起诉的事实、理由不符合常理,或者双方当事人不存在实质性的对抗、轻易达成调解协议结案的,抑或当事人之间存在诸如合伙人、亲友等特殊关系等情形时,更要敏感地发现问题,及时予以审查。二是加强宣传,增强社会对检察机关虚假诉讼监督职能的认知度。在民事检察工作中,应及时做好虚假诉讼检察监督宣传工作,例如可以充分运用纸质、电子传媒、举办检察开放日等宣传活动,提高群众对于虚假诉讼的警惕性,鼓励公众向检察机关提供案件线索,进一步畅通案件来源渠道。三是整合力量,内外协作,建立预防和打击虚假诉讼联动机制。首先,从检察一体化的角度,形成内部紧密配合的工作机制。建立起内部及时沟通、配合,形成互通的联动机制。其次,加强外部沟通,形成打击合力。由于检察机关监督虚假诉讼多属于事后监督,法院对虚假诉讼的监督则是同步监督,因此,检察机关要注重与法院的信息互通,建立检、法两院的日常工作联系机制,使监督成为一种常态。

其四,加大惩戒力度,落实对虚假诉讼责任人的追究。由于虚假诉讼的隐蔽性与行为后果的严重性,有必要建立对虚假诉讼的惩戒机制,提升违法成本。一是完善有关机关的信息共享、线索移送、联席会议等工作制度,综合运用民事检察、刑事检察等多种手段。首先,法院要持续推进司法公开,如审判公开、执行信息公开、裁判文书公开等,为虚假诉讼的发现提供“大数据”;其次,建立虚假诉讼线索的“双流通道”,即民事检察部门发现虚假诉讼犯罪线索及时向公安机关移送,而公安机关也及时、畅通地向检察机关移送错误裁判案件线索,形成打击虚假诉讼合力。二是要加强对涉案其他当事人的责任追究。实践中有些虚假诉讼案件有法律专业人士参与的情形,对此,要依法追究有关人员的责任,构成刑事犯罪的,要依法追究刑事责任;不构成犯罪的,也要依据律师法、法官法或者相关规定给予纪律处分。

得益于交通基础设施改善,近年来中乌双边贸易增长迅猛。2018年中乌双边贸易额达62.6亿美元,比上年增长48.4%,中国为乌第一大贸易伙伴。

“新开通的乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国运输走廊大大促进了三国的交通运输,为中亚与中国区域合作创造了有利条件。”中乌合资丝绸之路国际运输公司副总经理阿齐姆博耶夫说,过去中乌货物必须在吉尔吉斯斯坦中转,一般要8到10天才能运到对方国家,现在走新运输通道只要2天。

国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表周妍表示,中吉乌国际道路的开通是“一带一路”倡议在中亚地区落地的一个缩影,将促进三国经贸领域发展,帮助企业降低物流成本,提高运输效率。作为连接欧洲和亚太地区的贸易新通道,中吉乌国际道路将进一步服务中国-中亚-西亚国际运输走廊,促进沿线国家经贸往来。

其五,善于运用调查核实权,完善虚假诉讼核查机制。要积极运用调查核实权主动查明案件事实,在现有法律制度框架下,尤其要加强民事检察环节的执法规范化建设,对虚假诉讼高发领域做到重点防控,从案件的受理、立案、审查、作出监督决定等各个环节严格审查。将调查意识贯穿于办理虚假诉讼案件的全过程,通过启动法律监督调查程序,对当事人及利害关系人对案件事实的陈述及债务产生的时间、地点、原因、用途等各方面的证据全面排查,认真听取当事人的陈述,重点审查证据形式的合法性和内容的合理性,全面提高甄别虚假诉讼的能力。

其二,强化监督及时性。按照《人民检察院民事诉讼监督规则(试行)》规定,检察机关对裁判结果类案件的监督是一种事后监督。但对于虚假诉讼案件而言,由于虚假行为具有极强的隐蔽性,在生效裁判作出后,案外人可能意识不到自己的利益受到了侵害,难以通过再审程序来寻求救济。因此,笔者认为对于虚假诉讼案件可以适当地突破再审前置程序,即通过诉中监督加以补充。具体而言,若在虚假诉讼案件审理过程中,检察机关发现存在虚假诉讼情形的,也可以提前介入,采取相应措施,如对审判人员违法的行为发出检察建议、及时向法院通报相关情况等,避免损害结果继续发生。

(作者单位:重庆市人民检察院第四分院)通讯:新运输走廊提升中国与中亚区域合作

阿齐姆博耶夫说,乌政府把促进出口作为对外经济政策优先方向,中吉乌运输走廊为乌经济发展提供了良好机遇,也将不断吸引其他国家加入这条运输大通道。

乌兹别克斯坦上海合作组织民间外交中心主任纳扎罗夫表示,乌地处中亚中心,须越过两个国家才能抵达出海口,对接“一带一路”倡议完全符合乌国家优先发展方向。在沿线国家开展国际多式联运,将让地区间的运输走廊变得更高效,也让乌商品更快捷地进入国际市场。

惩治虚假诉讼须强化监督效能

新华社记者蔡国栋货运卡车从中国新疆喀什驶出,经伊尔克什坦口岸进入吉尔吉斯斯坦境内,再沿阿赖山谷蜿蜒前行,经吉南部城市奥什进入乌兹别克斯坦境内……这条从喀什到乌首都塔什干的公路全长950多公里,已成为从中国塔里木盆地到中亚阿姆河流域的一条重要公路运输大通道。

如今,越来越多的乌兹别克斯坦企业希望借助中国巨大的消费市场加快自身发展。去年以来,樱桃、绿豆等乌农产品首次进入中国市场,受到中国消费者欢迎。阿齐姆博耶夫说,未来公司将投资发展冷链物流运输,把更多乌农产品通过这条运输通道运往中国。

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